Text
Analisis Data Multibeam Echosounder Untuk Penentuan Area Labuh Jangkar Di Perairan Pelabuhan Semayang Balikpapan
Multibeam Echosounder merupakan salah satu peralatan yang penting untuk melaksanakan survey hidografi. Alat ini dapat menghasilkan visualisasi data batimetri dengan presisi yang tinggi dan juga dalam waktu yang relative cepat dibandingkan dengan peralatan Singlebeam Echosounder. Multibeam Echosunder dapat menghasilkan data batimetri maupun data hambur balik suatu perairan. Berdasarkan hal tersebut, maka tujuan penelitian ini yaitu menganalisis data Multibeam Echosounder sebagai pertimbangan dalam penentuan area labuh jangkar di perairan Pelabuhan Semayang, Balikpapan. Persyaratan desain labuh jangkar yang akan di analisis pada penelitian ini hanya pada aspek kedalaman (water depth) maupun aspek tahanan jangkar di dasar laut (ground holding). Pada aspek ground holding dilaksanakan analisis terhadap jenis sedimen dasar laut dan rintangan (obstruction) yang ada di dasar laut. Penelitian dilaksanakan dengan menggunakan data hasil survey Pushidrosal di perairan Balikpapan pada tahun 2020 dengan menggunakan peralatan Multibeam Echsosunder Seabat T50-P. Pengolahan data batimetri menggunakan metode Combined Uncertainty and Bathimetry Estimator (CUBE) sedangkan analisis tipe sedimen dasar laut menggunakan metode Angular Respon Analysis (ARA) dan Sediment Analysis Tool (SAT) menggunakan software Caris Hips & Sips 10.4. Berdasarkan hasil pengolahan data batimetri, nilai kedalaman pada area penelitian berada diantara 0,8 meter sampai dengan 53,5 meter dan di area penelitian ditemukan adanya objek pipa bawah laut dan bangkai kapal karam (wreck). Hasil pengolahan data hambur balik (backscatter), nilai intensitas akustik hambur balik (backscatter) dasar laut area penelitian di dominasi oleh jenis sedimen pasir (sand) dengan nilai intensitas -11,03 dB dan pasir lumpur (mud sand) -18,83 dB. Berdasarkan hasil analisis, area penelitian dapat digunakan sebagai area labuh jangkar namun harus mempertimbangkan sarat kapal (draught) dan rintangan yang ada di dasar laut.
Tidak tersedia versi lain